Ревитализант XADO EX120 для дизельних двигунів шприц у блістері 8 мл (ХА 10034)

Ревитализант EX120 для дизельних двигунів.

Призначений для захисту від зносу і відновного ремонту дизельних двигунів, в тому числі форсованих і з турбонаддувом. Завдяки на 20% більшою* концентрації активної речовини володіє розширеним запасом по відновленню зношених поверхонь та їх захисту від зносу.
*по відношенню до продукту ХАDO гель-ревіталізант для дизельних двигунів.

• Відновлює і захищає від зносу тертьові деталі циліндропоршневої групи, кривошипно-шатунного і газорозподільного механізмів
• Значно знижує витрату палива (до 30% на холостому ходу)
• Підвищує до номінального тиск масла в системі
• Вирівнює і збільшує компресію в циліндрах
• Підвищує потужність двигуна, поліпшує його прийомистість

• Знижує рівень шумів і вібрації в 10 раз
• Збільшує термін служби вузлів в 2-3 рази
• Захищає двигун від негативних наслідків «холодного пуску»
• Покращує роботу двигуна вже через 50-100 км
• Дозволяє експлуатацію двигуна при аварійному витоку масла до 300 км

Формує на поверхнях пар тертя металокерамічне покриття (деталі двигуна відновлюють свою геометрію). В результаті оновлений агрегат за своїми експлуатаційними характеристиками перевершує новий і гарантовано служить в 2-4 рази довше.

Застосування

Обробка двигуна проводиться в три етапи:

1-й етап: вміст шприца внести в маслоналивную горловину двигуна, прогрітого до робочої температури. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин.

2-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.

3-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.

Обробка вважається закінченою не менш ніж через 1500 км пробігу.

Примітки

• Масло до закінчення змінювати не рекомендується
• Можлива обробка на холостому ходу (4години – еквівалент 200 км пробігу)
• Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом
• Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку в три етапи
• Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали

Защитное покрытие активно на протяжении 60 000 км пробега, после этого рекомендуется повторная обработка.

Дозировка:

Возможности:

После обработки Ваш автомобиль находится под суперзащитой ХАДО. В процессе эксплуатации двигателя наиболее подвержены износу цилиндропоршневая группа в районе верхней «мертвой» точки, детали газораспределительного механизма (кулачок, толкатель), подшипники скольжения коленчатого и распределительного валов.

Ревитализант содержит строительный материал, который компенсирует износ этих деталей. В результате ревитализации на поверхностях пар трения формируется новое многофункциональное градиентное покрытие с набором необходимых служебных характеристик и напряженных состояний. Детали двигателя наращивают в объеме, возвращают те самые «сотки» и «десятки», которые были утеряны, изношены в процессе эксплуатации. Это эффект ремонта.

Полученное покрытие обладает уникальными свойствами: значительной прочностью, высокой коррозионной стойкостью, низкой шероховатостью. После ревитализации детали двигателя гарантированно прослужат в 2–4 раза дольше. В результате ревитализации двигателя значительно возрастает и выравнивается компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость и накат автомобиля, восстанавливаются маслонасосы, узлы турбонаддува, валы и вкладыши (подшипники), зеркала цилиндров, устраняется эллипсность.

Двигатель работает тихо и без вибраций. Благодаря ревитализации его всегда можно поддерживать в идеальном состоянии.